Cesta od prvního seznámení s létáním až po sedadlo dopravního pilota je dlouhá a náročná. Od prvních hodin na malém letadle, přes získání PPL, CPL, ATPL teorie a případně i typové kvalifikace. To všechno jsou kroky, které vás připraví na finální metu – výběrové řízení do aerolinky. A právě tomu se budeme věnovat v závěrečném dílu našeho seriálu.
Výběrové řízení do aerolinek je posledním krokem v kariéře pilota.
Realita leteckého trhu: žádná pohádka
Situace v letectví je jako na houpačce: několik let je silná poptávka a uchazeči zvesela naskakují do kurzů s vidinou zářivé budoucnosti, aby se vzápětí trh zcela změnil. Ekonomické krize, války, výbuchy sopek nebo teroristické útoky už zhatily mnoho leteckých kariér.
Navíc doby, kdy piloti měli pohádkové platy, jsou – alespoň v Evropě – minulostí. Proto důkladně zvažte osobní důvody, proč se stát dopravním pilotem. Jediná správná odpověď je, že milujete samotnou práci a vše, co k ní patří, natolik, že jste připraveni změnit svůj život a přinést mnohé oběti.
Orientace na trhu práce
Letectví se stále ještě vzpamatovává z koronavirové krize a postupně se blíží k objemům provozu před rokem 2020. Příležitosti k získání vysněné pozice nicméně existují – jen nejsou na dosah každému.
Při procházení nabídek práce často zjistíte, že jste diskvalifikováni hned v prvním kole. Důvodů může být mnoho:
chybí vám typový výcvik,
máte malý celkový nálet nebo nízký počet hodin ve funkci velitele,
nedostatečná úroveň angličtiny nebo místního jazyka,
absence požadovaného medicalu,
nebo licence EASA není akceptovaná mimo Evropu.
Naprostou většinu nabídek tak musíte vyřadit. Často zbyde jen pár inzerátů – například na „bizjet“, málo rozšířený typ letadla, nebo nabídky na typový výcvik s neurčitým příslibem práce.
Následuje nekonečné vyplňování dotazníků, příprava životopisů a motivačních dopisů, skenování licencí – a většinou bez jakékoli zpětné vazby. Pokud ale vytrváte dostatečně dlouho (klidně i několik let), může se objevit pozvánka na testy nebo pohovor.
Druhou, často rychlejší cestou, je networking. Udržování kontaktů se spolužáky z výcviku a instruktory bývá tou nejrychlejší vstupenkou do kokpitu. Letecký svět je malý a menší společnosti často fungují na principu doporučení.
Jak výběrové řízení probíhá?
Samotné výběrové řízení se liší podle velikosti a typu společnosti. Platí jednoduchá úměra: čím větší aerolinka, tím komplexnější proces.
Obecně ale zahrnuje:
online a písemné testy (znalosti, logika, angličtina, osobnostní testy),
praktické zkoušky v simulátoru,
pohovory a skupinová cvičení,
lékařskou a psychologickou prohlídku.
Základem je informovat se u známých nebo na stránkách konkrétní společnosti, co přesně očekávat. Rozptyl je obrovský – zatímco u malé společnosti vás čeká krátký pohovor v angličtině, u velké aerolinky můžete projít hned několika koly napříč Evropou.
Menší společnosti: osobní přístup
U menších aerolinek vás často čeká pohovor přímo s majitelem. Klíčové je vaše vystupování, chování a celková upravenost – oblek je nutností.
Počítejte s tím, že budete:
představovat svou leteckou historii v angličtině,
odpovídat na otázky z charakteru a motivace,
řešit úkoly z ATPL teorie, Jeppesen manuálů nebo meteorologie. Na stole může ležet sada NOTAMů, METARů či mapka význačného počasí.
Větší aerolinky: vícekolový proces
Větší společnosti mají obvykle 2–3 kola přijímacího řízení. Schéma může vypadat následovně:
První den – testy osobnostních předpokladů, matematické příklady, angličtina, ATPL znalosti.
Druhé kolo – simulátor: CRM, technika letu, situační povědomí. Často dostanete mapku až přímo v kokpitu. Velkou výhodou je zaplatit si pár hodin tréninku na podobném simulátoru předem.
Finále – pohovor se zástupci společnosti a psychologické testování. Zde už hrají roli i sympatie a osobní dojem.
Na co se připravit?
Procvičujte testy – logiku, multitasking, ATPL teorii, angličtinu.
Zlepšujte komunikaci – CRM, týmová spolupráce a schopnost sdílet úkoly.
Poznejte aerolinku – flotilu, destinace, firemní kulturu.
Udržujte se v kondici – zdravotně, psychicky i finančně. Hledání práce může trvat dlouhé měsíce až roky a je nutné udržovat licence i kvalifikace v platnosti.
Udržování kontaktů se studenty z výcviku a bývalými instruktory je ta nejrychlejší cesta do kokpitu.
Závěr: cesta pro odhodlané
Výběrové řízení je náročné a vyžaduje obrovskou trpělivost. Uchazeč musí počítat s tím, že cesta může být dlouhá, nákladná a ne vždy končící úspěchem. Ale pokud skutečně milujete létání a práci pilota, pak žádná překážka není nepřekonatelná.
Pamatujte, že úspěch není jen o znalostech, ale i o vytrvalosti, přístupu a kontaktech.
Chcete se připravit co nejlépe? Prohlédněte si nabídku kurzů a přípravných materiálů na kurzy.aeroweb.cz Nastartujte vaši kariéru pilota s ONLINE Učebnicí pilota!
