PPL - Komunikace [STUDIUM] - Kurzy Aeroweb.cz

1 bod(ů)

V jakých situacích by měl pilot využít fráze “vysílám na slepo”?

Nelze-li s příslušnou leteckou stanicí navázat žádnou rádiovou komunikaci, ale existuje-li důkaz, že na pozemní stanici je vysílání přijato
Když pilot neúmyslně vletí do oblačnosti nebo mlhy, a požaduje od letocých provozních služeb navigační pomoc
Má-li být přenos obsahující důležité navigační nebo technické informace zaslán na několik stanic současně
Pokud dopravní situace na letišti umožňuje přenos informací, které nemusí pozemní stanice potvrdit

1 bod(ů)

Opuštění řízené frekvence (kromě případu dosažení určeného parkovacího stání)

Musí být schváleno
Musí být oznámeno
Musí být schváleno dvakrát
Není poviné oznamovat

1 bod(ů)

Která ze zkratek se používá pro výraz “na úrovni”?

ABM
ABB
ABA
ABE

1 bod(ů)

Která ze zkratek se používá pro výraz “pravidla pro let za viditelnosti”?

VFR
VFS
VRU
VMC

1 bod(ů)

Která ze zkratek se používá pro výraz “překážka”?

OBST
OBTC
OST
OBS

1 bod(ů)

Co znamená zkratka “FIS”?

Flight information service
Flight information system
Flashing information service
Flashing information system

1 bod(ů)

Co znamená zkratka “FIR”?

Flight information region
Flow integrity required
Flight integrity receiver
Flow information radar

1 bod(ů)

Co znamená zkratka “H24”?

Služba 24 hodin denně
Od východu slunce do západu
Bez specifické otevírací doby
Od západu slunce do východu

1 bod(ů)

Co znamená zkratka “HX”?

Bez specifické otevírací doby
Od východu slunce do západu
Od západu slunce do východu
Služba 24 hodin denně

1 bod(ů)

Na jakou hodnotu musí být nastaven výškoměr, aby ukazoval na zemi hodnotu 0?

QFE
QNE
QNH
QTE

1 bod(ů)

Jakou výšku indikuje výškoměr, když je nastaven na určitou hodnotu QNH?

Nadmořskou výšku ve vztahu ke střední hladině moře
Nadmořskou výšku ve vztahu k atmosferickému tlaku na úrovni konkrétního letiště
Nadmořskou výšku ve vztahu k nadmořské výšce nejvyššího bodu v okruhu 10 km
Nadmořkou výšku ve vztahu k hodnotě 1013,25 hPa

1 bod(ů)

Jakou výšku indikuje výškoměr, když je nastaven na určitou hodnotu QFE?

Výšku ve vztahu k atmosferickému tlaku na úrovni konkrétního letiště
Nadmořskou výšku ve vztahu ke střední hladině moře
Nadmořskou výšku ve vztahu k nadmořské výšce nejvyššího bodu v okruhu 10 km
Nadmořkou výšku ve vztahu k hodnotě 1013,25 hPa

1 bod(ů)

Co znamená zkratka “QDR”?

Magnetické zaměření směrem od stanice
Magnetické zaměření směrem ke stanici
Zeměpisné zaměření směrem od stanice
Zeměpisné zaměření směrem ke stanici

1 bod(ů)

Co znamená zkratka “QUJ”?

Zeměpisné zaměření směrem ke stanici
Zeměpisné zaměření směrem od stanice
Magnetické zaměření směrem ke stanici
Magnetické zaměření směrem od stanice

1 bod(ů)

Co znamená zkratka “QTE”?

Zeměpisné zaměření směrem od stanice
Zeměpisné zaměření směrem ke stanici
Magnetické zaměření směrem ke stanici
Magnetické zaměření směrem od stanice

1 bod(ů)

Jaký Q-kód se používá pro “magnetické zaměření směrem od stanice”?

QDR
QDM
QTE
QUJ

1 bod(ů)

Jaký Q-kód se používá pro “zeměpisné zaměření směrem od stanice”?

QTE
QDM
QUJ
QDR

1 bod(ů)

Jaký Q-kód se používá pro “zeměpisné zaměření směrem ke stanici”?

QUJ
QTE
QDM
QDR

1 bod(ů)

Která z uvedených radiotelefonních zpráv má vyšší prioritu než zpráva o bezpečnosti letu?

Zpráva o radiovém zaměření
Meteorologická zpráva
Zpráva o pravidelnosti letu
Zpráva o hlášení polohy z letadla

1 bod(ů)

Jaký je správný termín zprávy používané pro řízení letového provozu?

Zpráva o bezpečnosti letu
Zpráva o radiovém zaměření
Zpráva o pravidelnosti letu
Meteorologická zpráva

1 bod(ů)

Nouzové zprávy jsou zprávy…

Týkající se letadla a jeho cestujících, kteří čelí vážnému a bezprostřednímu ohrožení a vyžadují okamžitou pomoc
Týkající se provozu nebo údržby zařízení důležitých pro bezpečnost a pravidelnost letového provozu
Zaslány pilotem nebo společností provozující letadlo, které mají bezprostřední význam pro letadlo za letu
Týkající se bezpečnosti letadla, plavidla nebo jiného viditelného vozidla, či osoby

1 bod(ů)

Pilnostní zprávy jsou zprávy…

Týkající se bezpečnosti letadla, plavidla nebo jiného viditelného vozidla, či osoby
Týkající se letadla a jeho cestujících, kteří čelí vážnému a bezprostřednímu ohrožení a vyžadují okamžitou pomoc
Zaslány pilotem nebo společností provozující letadlo, které mají bezprostřední význam pro letadlo za letu
Týkající se provozu nebo údržby zařízení důležitých pro bezpečnost a pravidelnost letového provozu

1 bod(ů)

Zprávy o pravidelnosti jsou zprávy…

Týkající se provozu nebo údržby zařízení důležitých pro bezpečnost a pravidelnost letového provozu
Týkající se bezpečnosti letadla, plavidla nebo jiného viditelného vozidla, či osoby
Zaslány pilotem nebo společností provozující letadlo, které mají bezprostřední význam pro letadlo za letu
Týkající se letadla a jeho cestujících, kteří čelí vážnému a bezprostřednímu ohrožení a vyžadují okamžitou pomoc

1 bod(ů)

Která z nasledujících zpráv má nejvyšší prioritu?

Žádám QDM
QNH 1013
Točte doleva
Vítr 300°, 5 uzlů

1 bod(ů)

Jak se správně přečte volací znak OK-JVK

Oscar Kilo Juliett Victor Kilo
Omega Kilogram Juliett Victor Kilogram
Oscar Kilogram Jankee Victor Kilogram
Omega Kilo Jankee Victor Kilo

1 bod(ů)

Jak se správně přečte volací znak HB-YKM

Hotel Bravo Yankee Kilo Mike
Home Bravo Yuliett Kilo Mike
Hotel Bravo Yuliett Kilo Mikro
Home Bravo Yankee Kilo Mikro

1 bod(ů)

Nadmořská výška 4 500 ft se správně přečte jako:

Čtyry tisíce pět set
Čtyry pět tisíc
Čtyry tisíce pět nula nula
Čtyry pět nula nula

1 bod(ů)

Kurz 285° se správně přečte jako:

Dva osum pět
Dva osum pět set
Dvěstě osum pět
Dvěstě osmdesátpět

1 bod(ů)

Frekvence 119,500 MHz se správně přečte jako:

Jedna jedna devět čárka pět
Jedna devět devět tisíc čárka pět nula nula
Jedna jedna devět pět nula nula
Jedna jedna devět čárka pět nula nula

1 bod(ů)

Informace o směru “12 hodin” se správně přečte jako:

Na dvanácté hodině
Jedna dva sto
Jedna dvě hodiny
Jedna dva

1 bod(ů)

Čas se vysílá jako:

UTC
Standardní čas
Místní čas
Čas konkrétního časového pásma

1 bod(ů)

Pokud existují pochybnosti o nejednoznačnosti, je třeba předat čas 16:20 jako:

Jedna šest dva nula
Jeden tisíc šet dvě stě
Jedna dva kilometrů
Šestnáct dvacet

1 bod(ů)

Pokud po odvysílání zprávy žádná stanice neodpoví, jak dlouho musíte čekat, než zahájíte další vysílání?

10 sekund
20 sekund
30 sekund
5 sekund

1 bod(ů)

Jaký je význam fráze “Roger”?

Přijal jsem vše z vašeho posledního vysílání
Rozumím vaší zprávě a budu podle ní postupovat
Povolení pro požadovaný úkon je schváleno
Ve vysílání se vyskytla chyba. Správná verze je…

1 bod(ů)

Jaký je význam fráze “Correction”?

Ve vysílání se vyskytla chyba. Správná verze je…
Rozumím vaší zprávě a budu podle ní postupovat
Povolení pro požadovaný úkon je schváleno
Přijal jsem vše z vašeho posledního vysílání

1 bod(ů)

Jaký je význam fráze “Approved”?

Povolení pro požadovaný úkon je schváleno
Ve vysílání se vyskytla chyba. Správná verze je…
Rozumím vaší zprávě a budu podle ní postupovat
Přijal jsem vše z vašeho posledního vysílání

1 bod(ů)

Kterou z frází pilot použije, chce-li prověřit čitelnost jeho vysílání?

Zkouška radia
Slyšíš mě pětkou?
Žádám čitelnost
Jaká je komunikace?

1 bod(ů)

Kterou z frází pilot použije, chce-li proletět řízeným okrskem?

Žádám
Chtěl bych
Chci
Dělám

1 bod(ů)

Kterou z frází pilot použije, má-li na vysílání odpovědět “ano”?

Ano
pozitivní
Rozumím
Potvrzuji

1 bod(ů)

Kterou z frází pilot použije, má-li na vysílání odpovědět “ne”?

Negativ
Není
Ne
Dokončeno

1 bod(ů)

Kterou z frází pilot použije, chce-li dát stanovišti řízení pohybu na vzletové a přistávací dráze najevo, že je připraven k odletu?

Připraven k odletu
Připraven k spouštění
Žádám vzlet
Připraven

1 bod(ů)

Kterou z frází pilot použije, chce-li dát stanovišti řízení pohybu na vzletové a přistávací dráze najevo, že provádí “go around”?

Going around
Zvedám to
Nepřistávám
Přiblížení zrušeno

1 bod(ů)

Jaký je volací znak stanoviště řízení pohybu na vzletové a přistávací dráze?

Věž
Letiště
Ground
Řízení

1 bod(ů)

Jaký je volací znak stanoviště řízení pohybu na zemi?

Ground
Řízení
Země
Tower

1 bod(ů)

Jaký je volací znak stanoviště Letové informační služby?

Information
Letová informace
Porada
Info

1 bod(ů)

Která ze zkrácených verzí volacího znaku D-EAZF je správná?

DZF
DEA
AZF
DEF

1 bod(ů)

Za jakých okolností je pilot oprávněn zkrátit svůj volací znak?

Poté, co zkrácený volací znak použila pozemní stanice
Vně řízeného prostoru
V případě, že na letištním okruhu není hustý provoz
Po minutí prvního hlásného bodu

1 bod(ů)

Jaký je správný způsob použití volací značky letadla při navázání spojení?

Použitím všech znaků
Použitím pouze prvních dvou znaků
Použitím pouze posledních dvou znaků
Použitím prvních třech znaků

1 bod(ů)

Který ze způsobů navázání spojení mezi OK-COK a Kbely Věž je správný?

Kbely věž, OK-COK
Věžko od OK-COK
OK-COK volá Kbely Věž
Kbely Věž, konec

1 bod(ů)

Který ze způsobů potvrzení následující instrukce je správný? “Přejděte na Ruzyně věž, 136,560”

136,560
Volám 136,560
Volám věž 136,560
Volám věž

1 bod(ů)

Co znamená “čitelnost vysílání – 1”?

Vysílání je nečitelné
Vysílání je perfektně čitelné
Vysílání je čitelné, ale s obtížemi
Vysílání je chvílemi čitelné

1 bod(ů)

Co znamená “čitelnost vysílání – 2”?

Vysílání je chvílemi čitelné
Vysílání je čitelné, ale s obtížemi
Vysílání je nečitelné
Vysílání je perfektně čitelné

1 bod(ů)

Co znamená “čitelnost vysílání – 3”?

Vysílání je čitelné, ale s obtížemi
Vysílání je nečitelné
Vysílání je chvílemi čitelné
Vysílání je perfektně čitelné

1 bod(ů)

Co znamená “čitelnost vysílání – 5”?

Vysílání je perfektně čitelné
Vysílání je nečitelné
Vysílání je chvílemi čitelné
Vysílání je čitelné, ale s obtížemi

1 bod(ů)

Jak dlouho může maximálně trvat vysílání za účelem zkoušky spojení?

10 vteřin
20 vteřin
15 vteřin
5 vteřin

1 bod(ů)

Která z informací vyslaná pozemní stanicí nevyžaduje opakování (readback)?

Směr a rychlost větru
Dráhá v používání
SSR kód
Nadmořská výška

1 bod(ů)

Která z informací vyslaná pozemní stanicí nevyžaduje opakování (readback)?

Informace o provozu
Nastavení výškoměru
Instrukce k pojíždění
Kurz

1 bod(ů)

Který ze způsobů potvrzení následující instrukce je správný?
“OZF, po vzletu stoupejte přímo vpřed, po minutí výšky 2 500 ft ALT točte doprava kurz 220°, vítr 090°, 5 uzlů, dráha 12 vzlet povolen”

Po vzletu pokračuji přímo vpřed, po minutí výšky 2 500 ft ALT točím doprava kurz 220°, dráha 12 vzlet povolen, OZF
Po vzletu pokračuji přímo vpřed, po minutí výšky 2 500 ft ALT točím doprava kurz 220°, 090°, 5 uzlů
Po vzletu pokračuji přímo vpřed, po minutí výšky 2 500 ft ALT točím doprava kurz 220°, 090°, 5 uzlů, vzlet povolen
Po vzletu pokračuji přímo vpřed do 2 500 ft ALT, provedu, kurz 220°, 090°, 5 uzlů, vzlet povolen

1 bod(ů)

Který ze způsobů potvrzení následující zprávy je správný? “Další hlášení na úrovni PAH”

Provedu
Ano
Rozumím
Oznámím PAH

1 bod(ů)

Který ze způsobů potvrzení následující zprávy je správný?
“Squawk 4321,přejděte na Bremen Radar 131,325”

Squawk 4321, 131,325
Rozumím
Squawk 4321, Provedu
Provedu

1 bod(ů)

Který ze způsobů potvrzení následující zprávy je správný?
“Vstupujete do vzdušného prostoru třídy D”

Rozumím
Vstupuji
Provedu
Vzdušný prostor třídy D

1 bod(ů)

Co znamená pokrytí oblačnosti “FEW” v meteorologické zprávě METAR?

1-2/8 pokrytí
8/8 pokrytí
3-4/8 pokrytí
5-7/8 pokrytí

1 bod(ů)

Co znamená pokrytí oblačnosti “SCT” v meteorologické zprávě METAR?

3-4/8 pokrytí
8/8 pokrytí
5-7/8 pokrytí
1-2/8 pokrytí

1 bod(ů)

Co znamená pokrytí oblačnosti “BKN” v meteorologické zprávě METAR?

5-7/8 pokrytí
8/8 pokrytí
3-4/8 pokrytí
1-2/8 pokrytí

1 bod(ů)

Dohlednost je 12 km. Který ze způsobů vyjádření dohlednosti je správný?

Jedna nula kilometrů a více
Dvanáct kilometrů
Jedna dva kilometrů
Jedna nula kilometrů

1 bod(ů)

Za jakých okolností je dohlednost vysílána v kilometrech?

Je-li vyšší než 5 kilometrů
Je-li nižší než 5 kilometrů
Je-li vyšší než 10 kilometrů
Je-li do 10 kilometrů

1 bod(ů)

Za jakých okolností je dohlednost vysílána v metrech?

Je-li do 5 kilometrů
Je-li vyšší než 10 kilometrů
Je-li do 10 kilometrů
Je-li vyšší než 5 kilometrů

1 bod(ů)

Která z informací je vysílána na frekvenci VOLMET?

Meteorologická informace
Aktuální informace
NOTAMS
Navigační informace

1 bod(ů)

Jaké navigační zařízení může být použito pro vysílání zprávy ATIS?

VOR
NDB
DME
GPS

1 bod(ů)

Jak můžeme získat meteorologické informace o letištích během letu?

VOLMET
GAMET
METAR
AIRMAT

1 bod(ů)

Který kód na odpovídači značí selhání radiostanice?

7600
7700
7000
7500

1 bod(ů)

Která z frází má být použita na začátku “vysílání na slepo”?

Vysílám na slepo
Nepřijímám vysílání
Poslouchám
Slepý

1 bod(ů)

Na jaké frekvenci se vysílá na slepo?

Na současné frekvenci
Na věžní frekvenci
Na frekvenci s radarovým řízením nebo na frekvenci určené pro nízký sektor
Na odpovídající FIS frekvenci

1 bod(ů)

Za jakých okolností se na odpovídači nastaví squawk 7600?

Ztráta spojení
Únos
Nouze
Vlétnutí do oblačnosti

1 bod(ů)

Jaký je správný postup při ztrátě spojení ve vzdušném prostoru třídy D?

Let musí pokračovat podle posledního povolení v souladu s pravidly VFR nebo vzdušný prostor musí být opuštěn nejkratší možnou cestou
Let musí pokračovat ve výšce nad 5 000 ft ALT v souladu s pravidly VFR nebo vzdušný prostor musí být opuštěn nejkratší možnou cestou
Let musí pokračovat ve výšce nad 5 000 ft ALT v souladu s pravidly VFR nebo vzdušný prostor musí být opuštěn po standardních tratích pro lety VFR
Let musí pokračovat podle posledního povolení v souladu s pravidly VFR nebo vzdušný prostor musí být opuštěn po standardních tratích pro lety VFR

1 bod(ů)

Za jakých okolností lze vstoupit do vzdušného prostoru třídy D s poruchou radiostanice?

Bylo-li povolení vydáno před poruchou radiostanice
Jsou-li na letištním okruhu další letadla
Jedná-li se o letiště odletu
Jedná-li se o letiště určení

1 bod(ů)

Která z frází se musí opakovat 3x před vysiláním pilnostní zprávy?

Pan Pan
Mayday
Urgent
Help

1 bod(ů)

Pilnostní zprávy jsou definovány jako…

Zprávy týkající se bezpečnosti letadla, plavidla nebo jiného viditelného vozidla nebo osoby
Zprávy týkající se naléhavých náhradních dílů, které jsou nezbytné pro pokračování letu, a které je třeba objednat předem
Informace týkající se personálu odbavovací plochy, a které znamenají bezprostřední nebezpečí pro přistávací letadlo
Zprávy týkající se letadel a jejich cestujících, kteří čelí vážné a bezprostřední hrozbě a vyžadují okamžitou pomoc

1 bod(ů)

Nouzové zprávy obsahují…

Informace týkající se letadel a jejich cestujících, kteří čelí závažné a bezprostřední hrozbě a vyžadují okamžitou pomoc
Informace týkající se bezpečnosti letadla, plavidla nebo jiného viditelného vozidla nebo osoby
Informace týkající se personálu odbavovací plochy, a které znamenají bezprostřední nebezpečí pro přistávací letadlo
Zprávy týkající se naléhavých náhradních dílů, které jsou nezbytné pro pokračování letu, a které je třeba objednat předem

1 bod(ů)

Která frekvence se používá pro vyslání nouzové zprávy?

Současná frekvence
Nouzová frekvence
FIS frekvence
Frekvence stanoviště s radarovým řízením

1 bod(ů)

Jaké informace by měly být součástí pilnostní zprávy?

Povaha problému nebo pozorování, důležité informace pro podporu / asistenci, záměry pilota, informace o poloze, směru a nadmořské výšce
Povaha problému nebo pozorování, důležité informace pro podporu / asistenci, letiště odletu, informace o poloze, směru a nadmořské výšce
Zamýšlené směrování, důležité informace pro podporu / asistenci, záměry pilota, informace o poloze, letiště odletu, kurzu a nadmořské výšce
Zamýšlené směrování, důležité informace pro podporu / asistenci, záměry pilota, letiště odletu, letiště určení, kurz a nadmořská výška

1 bod(ů)

Jaký je správný kód odpovídače ve stavu nouze?

7700
7500
7600
7000

1 bod(ů)

Která z následujících frekvencí je určená pro VHF hlasovou komunikaci?

118,75 MHz
327,25 KHz
327,25 MHz
118,75 KHz

1 bod(ů)

Která z následujících frekvencí je určená pro VHF hlasovou komunikaci?

120,50 MHz
115,15 MHz
108,80 MHz
117,30 KHz

1 bod(ů)

Jaké je správné označení kmitočtového pásma od 118.000 do 136.975 MHz pro hlasovou komunikaci?

VHF
LF
MF
HF

1 bod(ů)

Který z následujících faktorů ovlivňuje příjem VHF vysílání?

Nadmořská výška
Výška ionosféry
Pobřežní vliv
Soumrak

1 bod(ů)

Jaká je přibližná rychlost šíření elektromagnetické vlny?

300000 km/s
123000 km/s
123000 m/s
300000 m/s

1 bod(ů)

Jakou časovou platnost má ATIS?

30 minut
10 minut
45 minut
60 minut

Průměrný výsledek
Váš výsledek